【商会】塞浦路斯船运商会称行业收入连续两年超过10亿美元

    塞浦路斯船运商会称行业收入连续两年超过10亿美元

近日，塞浦路斯船运商会发布《2017年塞浦路斯船运业年报》，认为2017年对于全球船运业而言是动荡不平、喜忧参半的一年。随着全球经济改善、船运运费增长，航运业出现复苏增长的势头，但与此同时，区域地缘政治的不确定性和全球贸易保护主义威胁令航运市场感到担忧。2017年，船运产业仍是塞经济增长的主要贡献者，对国内生产总值的贡献率约为7%，行业产值连续第二年超过10亿美元。

年报显示，2017年塞浦路斯为全球第11大和欧盟第3大船旗国，是欧盟最大船舶管理中心和全球三大船舶管理中心之一。有超过200家国际知名船东、船舶管理企业、船舶租赁企业等在塞设立机构，全行业岸上员工约4500名，海员约55000名。在塞注册船只约2200艘，船舶总吨位约7400万吨。

年报认为，2017年是塞船运产业“驶向正确航道”的一年。2017年7月，塞浦路斯议会一致批准通过提升现有海事管理机构级别和职能，设立海运副部长职位，在塞航运发展史上写下新的一页。2018年3月1日，副部级船运部正式启用，将大大有助于塞航运业发展，提升塞国际航运中心的声誉。过去几年来，世界各国航运业法规出现了较大变化，塞2010年实施新的船舶吨位税政策并修改了塞《商船法》税费条款，使塞航运企业、塞籍船舶拥有者、相关基金和投资者以及在塞经营的外国航运企业受益，也使塞在全球航运市场保持了较强的竞争力和吸引力。但是，在取得积极成果的同时，塞籍船舶面临土耳其禁运制裁的问题依旧没有解决。因此，塞船运商会将继续关注塞统一问题谈判、土耳其加入欧盟谈判以及欧土关税联盟谈判，希望塞政府等各界继续向土耳其施压，敦促其早日取消针对塞籍船舶的限制政策。

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